Gate EON HIGH SPEED Głowica Tłoka [CNC] wer. 2

Głowica tłoka EON HIGH SPEED to element zaprojektowany specjalnie z myślą o najbardziej wymagających buildach typu DSG oraz speed, gdzie priorytetem jest maksymalna szybkostrzelność przy zachowaniu pełnej kontroli nad uszczelnieniem układu.

Zastosowano tu 10 otworów wentylacyjnych, których zadaniem jest znaczące zwiększenie przepływu powietrza wewnątrz cylindra podczas cyklu pracy tłoka – dzięki temu głowica lepiej radzi sobie z uszczelnieniem nawet przy bardzo wysokim RPS, gdzie klasyczne rozwiązania zaczynają tracić powtarzalność. Całość wykonana jest z ultralekkiego materiału POM w technologii obróbki CNC, co przekłada się na powtarzalność strzału strzał po strzale, dobre uszczelnienie na styku głowicy z cylindrem oraz eliminację typowych dla wysokich obrotów spadków FPS w trakcie długich serii.

W drugiej wersji producent zmienił kształt otworów wentylacyjnych na łagodniejszy – rozwiązanie to bezpośrednio ogranicza zużycie zderzaków głowicy cylindra, wydłużając ich żywotność przy intensywnej eksploatacji.

Dodatkowo wzmocniono gwint montażowy samej głowicy, co ma znaczenie przy repetytywnym, wysokoobrotowym cyklu pracy typowym dla buildów DSG.

W zestawie znajduje się podkładka dystansująca AOE, która pozwala na precyzyjną regulację bez konieczności ingerowania w konstrukcję samego AEG.

To produkt kierowany przede wszystkim do doświadczonych użytkowników i profesjonalistów budujących repliki pod kątem maksymalnej szybkostrzelności – nie jest to głowica uniwersalna do standardowych, rekreacyjnych buildów, tylko komponent dedykowany specyficznemu, wymagającemu zastosowaniu.

Dane techniczne:

• Materiał: POM (ultralekki)
• Obróbka: CNC
• 10 otworów wentylacyjnych zwiększających przepływ powietrza
• Waga głowicy: 2,7 g (bez łożyska)
• Maksymalna zalecana sprężyna: M140
• Kompatybilność: standardowe cylindry, głowice cylindra i tłoki AEG
• O-ringi: 19x2,4 mm
• Nie wymaga modyfikacji AEG

Zawartość zestawu:

• Głowica tłoka HIGH SPEED – POM
• Podkładka dystansująca AOE
• 1 łożysko
• 2 śruby montażowe
• 2 o-ringi
• Kod QR ze skróconą instrukcją obsługi

Zmiany w wersji 2:

• Łagodniejszy kształt otworów wentylacyjnych – mniejsze zużycie zderzaków głowicy cylindra
• Wzmocniony gwint montażowy głowicy