Silnik HPA PolarStar F2 do M249

Silnik HPA PolarStar F2™ (F2 HPA Conversion Kit) do replik M249 (CA / A&K). Układ z dwoma elektrozaworami, który zapewnia te same funkcje co Fusion Engine™, ale w mniejszej, wydajniejszej i bardziej elastycznej konstrukcji.

Dwa elektrozawory pozwalają regulować dyszę i zawór grzybkowy (poppet) niezależnie od siebie, dzięki czemu można osobno ustawiać czas ładowania i objętość powietrza. Umożliwia to także zmianę sekwencji strzału, więc układ może pracować zarówno w trybie prawdziwego closed bolt, jak i w trybie „AEG”.

Dysza jest dociskana sprężyną do przodu, dzięki czemu siła ładowania nie zależy od ciśnienia roboczego. Sprężyna jest taka sama jak w Fusion Engine™; dostępne są wersje lekka i mocna.

Najważniejsze cechy:

· jednoczęściowy, lekki zawór grzybkowy (poppet), który pracuje przy niższych ciśnieniach i zużywa mniej powietrza
· zakres ciśnienia roboczego 45–145 psi pozwala uzyskać prędkości od CQB do DMR przy jednej dyszy w całym zakresie regulacji
· regulacja prędkości samą zmianą ciśnienia wejściowego

Dane techniczne:

· Wersja: M249 (CA/A&K), dysza nr 3
· Zakres ciśnienia roboczego: 45–145 psi
· Prędkość wylotowa: do ok. 480 fps (BB 0,20 g, 145 psi; przykład dla standardowego M4: od poniżej 280 fps do ok. 480 fps)
· Maksymalna szybkostrzelność: do 30 strz./s (zależy od ciśnienia, jakości magazynka i BB)
· Wydajność powietrza: ponad 1000 strzałów z butli 13/3000 przy 1,5 J i BB 0,28 g (konfiguracja testowa: czerwony poppet, lufa 6,05 × 375 mm)

W zestawie: zamontowany filtr (Filter Fitting), FCU, switchboard, wiązka przewodów oraz elementy potrzebne do konwersji danego modelu repliki. Zbiornik HPA, air rig (regulator z przewodem) i akumulator należy kupić osobno.

Prędkość wylotowa zależy m.in. od długości lufy: dłuższe lufy zwiększają prędkość maksymalną, krótsze ją zmniejszają.