Silnik HPA PolarStar Kythera SA V2 do M4/M16

Silnik HPA PolarStar Kythera SA (Semi Auto) do replik M4/M16. W pełni mechaniczny system HPA tylko do ognia pojedynczego, przeznaczony do gearboxów AEG. Nie wymaga akumulatora, FCU ani żadnej elektroniki, więc jest też całkowicie wodoodporny.

Spust ma odwzorowywać działanie, opór i odczucie spustu prawdziwej broni jednostrzałowej: hartowane stalowe zaczepy zatrzymują i zwalniają zawór szpulowy ze stali nierdzewnej tak, jak zaczepy prawdziwej broni zatrzymują i zwalniają kurek lub iglicę. Spust jest regulowany, a wewnętrzny zawór strzałowy jest zrównoważony, więc praca spustu nie zależy od ciśnienia wejściowego ani prędkości.

Cały cykl strzału kończy się na pociągnięciu spustu: dysza nabija kolejną kulkę, a komora strzału napełnia się automatycznie, bez konieczności puszczania spustu.

Najważniejsze cechy:

· zaprojektowany od podstaw jako mechaniczny system HPA, nie jako modyfikacja układu z elektrozaworami
· regulacja spustu: ciężar, długość ruchu i przejazd za punktem wyzwolenia (over travel)
· regulowany czas zatrzymania dyszy i prędkość powrotu
· zawór bez sterowania pilotowego: całe powietrze doprowadzone do układu jest wystrzeliwane przez dyszę
· stalowa linka na tyle układu do ręcznego napinania zaworu szpulowego, gdy ten zatrzyma się po całkowitym wyczerpaniu powietrza
· montaż w standardowym gearboxie jako jeden zespół, zwykle bez modyfikacji gearboxa; z gearboxa wykorzystuje się tylko spust, prowadnicę sprężyny, selektor i elementy bezpiecznika

Dane techniczne:

· Wersja: V2 (M4/M16), dysza nr 1
· Zakres ciśnienia roboczego: 60–180 psi
· Prędkość wylotowa: ok. 270–500 fps (BB 0,20 g, lufa 6,05 × 380 mm)
· Tryb ognia: tylko pojedynczy (semi-auto)
· Zasilanie elektryczne: niepotrzebne

W zestawie: odpowiednio skonfigurowane łączniki spustu, filtr (Filter Fitting) i elementy potrzebne do konwersji danego modelu repliki. Zbiornik HPA i air rig (regulator z przewodem) należy kupić osobno.